車載テストプラットフォーム

車載テストプラットフォーム（ATP – Automotive Test Platform）は一般的なフィールドバスシステムのインタフェースのための強力なハードウェアプラットフォームです。自動車業界のために開発したものですが、ターゲットにしている特定のハードウェアはありません。

このハードウェアは強力なマイクロプロセッサをベースにしており−20度から+70度の温度で動作します。厳選されたアーキテクチャにより、全インタフェースの高データ処理でのメインプロセッサにかかる負担を低くします。メッセージパケットは、１μの精度で全てのバスシステムインタフェースにタイムスタンプで割り当て可能です。これはアナログ/デジタル入出力にも適用します。

アプリケーションインタフェース
車載テストプラットフォームはデュアルプロセッサのコンセプトに基づいています。フィールドバスコントローラがあらかじめ設定されており、フィールドバスをサポートするためにインタフェースの働きをします。お客様のアプリケーションはメインプロセッサで動作します。双方のプロセッサ間のデータ交換はFPGA経由で行います。フィールドコントローラへのアクセスを、プラットフォームが提供したしっかりとドキュメント化されたAPI経由で行うので、ユーザにとってわかりやすくなっています。APIがさまざまなバス経由で通信に必要な機能全てを提供します。インタフェースの初期化、起動、停止のための機能に加え、データの伝達、受信の機能もご使用いただけます。

プログラミング環境
オプションでATPのSW開発キットをご提供します。これによりATP上のアプリケーションのSW開発のマイクロソフトビジュアルスタジオ開発環境が広がります。それ以外にも、たとえばPCとの同期を行えるようなものなど、役立つツールも一緒にお届けいたします。

診断/伝送プロトコル
オプションでATPのためのプログラムされた診断/伝達プロトコルもご購入いただけます。これらはロード可能なDLLでのご提供で、お客様自身のアプリケーションでご使用いただけます。それによりプロトコルの詳細な知識がなくても制御ユニットの通信に高度なプロトコルが使用可能です。

シリーズプロダクション
アプリケーションをインプリメントした後、IXXAT社よりお客様のニーズに合わせたATPデザインの適合または最適化もご提供します。

診断プロトコル/スタンダード
-TP2.0 (CAN)
-ISO 15765-2 (CAN)
-ISO 14230-2 (K-Line)
-KWP2000
-UDS

測定プロトコル
-CCP (CAN)

ご要望によりIXXATで他のプロトコルをインプリメントします

ユニットバージョン
車載テストプラットフォームは、ディスプレイ付またはディスプレイなし（スタンダードバージョン/ベーシックバージョン）をご選択いただきます。ディスプレイ以外の機能は同一です。

テクニカルデータ-メインプロセッサ：Marvell XScale PXA270、520MHz
-32MBフラッシュ
-64MB SDRAM
-WinCE 5.0オペレーションシステム
-7” グラフィックディスプレイ、TFT 16:9, 800X480ピクセルのタッチパネル（ATP標準のみ）
-内臓コンパクトフラッシュカード512MB
-USBホストとPCインタフェース
-10/100Base-Tイーサネット
-4つの独立したCAN高速インタフェースISO11898-2（1Mボーまで）
-2つのチャネル（A/B）を持つFlexRayインタフェース×1（10Mビット/秒）
-2×LINインタフェース（スレーブ）
-K-Line
-2×RS232チャンネル（115kビット/秒まで）
-バッテリ電源によるリアルタイムクロック
-4×アナログ入力、10ビットチャネル、0-5V
-4×アナログ出力、10ビットチャネル、0-5V
-6.5Vから40V電源（逆極性、サージ保護）

製品内容

車載テストプラットフォーム（ベーシックまたはスタンダード）
-デバイス
-オペレーションシステムWindows CE 5.0
-電源ケーブル
-USBケーブル

ソフトウェア開発キット
-ソフトウェア開発キット
-ハードウェアマニュアル
-ソフトウェアユーザマニュアルとプログラミングマニュアル
-デモアプリケーション